CCTV สื่อทางการรัฐบาลจีน รายงานว่า เมื่อวันที่ 19 มิ.ย. ที่ผ่านมา Hozon New Energy Automobile เจ้าของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า “Neta” ของจีน ได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการ โดยรายงานระบุว่า ศูนย์ให้บริการและโชว์รูม Neta หลายแห่งในนครเซี่ยงไฮ้ได้ปิดตัวลงแบบเงียบ ๆ

ทั้งนี้ หากย้อนไปเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม สื่อด้านเทคโนโลยีของสิงคโปร์ เปิดเผยว่า ปัญหาทางการเงินของ Hozon New Energy Automobile มีมากกว่าคดีที่ถูกยื่นฟ้องดังกล่าว

โดยบริษัทมีส่วนเกี่ยวข้องกับข้อพิพาททางกฎหมายมากกว่า 400 คดี และคดีการบังคับใช้กฎหมายมากกว่า 90 คดี หนี้ค้างชำระรวม 145 ล้านหยวน หรือกว่า 661 ล้านบาท และยังต้องเผชิญกับภาระภาษี และข้อจำกัดทางการเงินอื่น ๆ

สำหรับ Neta ถือว่าเคยเป็นสตาร์ตอัป EV ที่มีแนวโน้มดี มียอดขายมากกว่า 152,000 คันในปี 2022

อย่างไรก็ตาม ยอดขายของ Neta ลดลง 16% ในปี 2023 และบริษัทไม่สามารถบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ได้ จึงส่งผลกระทบต่อการเงินของบริษัท

Neta ใช้วิธีแก้ปัญหาหลายอย่าง เช่น สัญญาขอทุนมูลค่า 2.75 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ กับซัพพลายเออร์ และขอสินเชื่อจากผู้ปล่อยกู้ชาวไทย โดยมีรายงานว่า Neta ขอในวงเงิน 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

ทว่าแม้จะมีมาตรการเหล่านี้ บริษัทยังคงเผชิญกับการเลิกจ้าง ความล่าช้าด้านการจ่ายค่าจ้าง และการปิดโรงงาน

ข้อมูล